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三菱汽车北美公司（Mitsubishi Motors North America）是负责北美业务的三菱汽车公司旗下子公司，它负责北美销售、制造、金融、研发等。该公司生产和通过在美国，加拿大，墨西哥和加勒比海地区近700家经销商网络销售三菱品牌轿车和越野车。
三菱汽车北美公司行政总部设在加利福尼亚州赛普拉斯。三菱汽车研发美国公司在加州拥有研究设计中心，而研发总部设在密歇根州安阿伯。公司唯一生产基地前身为钻石星汽车公司和美国再三菱电机制造总部设在伊利诺斯Normal，其中雇用的1900名工人负责生产欧蓝德Sport车型。
三菱汽车北美公司成立于1981年，当时三菱与美国进口伙伴克莱斯勒公司之间出现贸易冲突，在国际市场上的冲突结束后，三菱领导雄心勃勃要建立自己的销售网络。在1982年，该公司第一年生产30000辆价格为6500美元的特雷迪亚轿车，以及12000辆价格为7000美元的STARION跑车，随后生产世界最大的皮卡车，并通过70家交易商在22个国家销售。
1987年，三菱汽车北美公司在美国售出67000辆汽车，当时新厂投产，明年计划将生产240000辆汽车。有了新工厂产能，三菱在1989年开始扩大美国运营，增加40％销售网络，以及340家经销商和在美国投放第一个全国性的广告活动。1991年是三菱在美国具有里程碑意义的一年。它以1亿美元买下克莱斯勒的钻石之星，并成为美国汽车租赁公司的第一个日本老板。其销售的三菱贴牌车辆几乎达到了190000辆。
由于其他问题，三菱汽车北美公司销量直线下滑，2003年销售243000辆，2004年销售139000辆，2005年销售124000辆，2006年销售119000辆。其主席为秀康多贺谷，总裁兼首席执行官为Hiroshi Harunari，执行副总裁兼首席财务官为丹布斯。其附属公司包括：美国三菱汽车信贷公司、三菱汽车研发美国公司、三菱汽车销售加拿大公司。
三菱汽车北美公司行政总部设在加利福尼亚州赛普拉斯。三菱汽车研发美国公司在加州拥有研究设计中心，而研发总部设在密歇根州安阿伯。公司唯一生产基地前身为钻石星汽车公司和美国再三菱电机制造总部设在伊利诺斯Normal，其中雇用的1900名工人负责生产欧蓝德Sport车型。
三菱汽车北美公司成立于1981年，当时三菱与美国进口伙伴克莱斯勒公司之间出现贸易冲突，在国际市场上的冲突结束后，三菱领导雄心勃勃要建立自己的销售网络。在1982年，该公司第一年生产30000辆价格为6500美元的特雷迪亚轿车，以及12000辆价格为7000美元的STARION跑车，随后生产世界最大的皮卡车，并通过70家交易商在22个国家销售。
1987年，三菱汽车北美公司在美国售出67000辆汽车，当时新厂投产，明年计划将生产240000辆汽车。有了新工厂产能，三菱在1989年开始扩大美国运营，增加40％销售网络，以及340家经销商和在美国投放第一个全国性的广告活动。1991年是三菱在美国具有里程碑意义的一年。它以1亿美元买下克莱斯勒的钻石之星，并成为美国汽车租赁公司的第一个日本老板。其销售的三菱贴牌车辆几乎达到了190000辆。
由于其他问题，三菱汽车北美公司销量直线下滑，2003年销售243000辆，2004年销售139000辆，2005年销售124000辆，2006年销售119000辆。其主席为秀康多贺谷，总裁兼首席执行官为Hiroshi Harunari，执行副总裁兼首席财务官为丹布斯。其附属公司包括：美国三菱汽车信贷公司、三菱汽车研发美国公司、三菱汽车销售加拿大公司。
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