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AirAsia X是一家马来西亚廉价航空公司，以前该公司被称为FlyAsianXpress Sdn. Bhd.，公司总部位于马来西亚雪兰莪州雪邦。它于2007年11月2日开始运营，其第一个航班从马来西亚吉隆坡国际机场飞到澳大利亚黄金海岸机场。公司主要目的地是亚洲和大洋洲。这家航空公司拥有18架飞机，并已订购更多的飞机。
AirAsia X是亚航旗下品牌，它是亚洲最大的中途和长途廉价航空公司。它使用特许经营来降低成本，并使用共同的售票系统，飞机制服，员工制服和管理风格。截至2008年2月14日，公司48％的股份由航空企业，马来西亚人托尼·费尔南德斯和其他著名的马来西亚人，如加拿大航空公司的罗伯特·米尔顿共同持有。维珍集团持有16％股份，另外16％股份由亚航持有。日本欧力士股份有限公司以2.5亿美元价格收购该航空公司20％股权。
2011年6月，AirAsia X获得马来西亚政府批准，开始在五个城市经营航线，其中包括：北京、上海、大阪、吉达、伊斯坦布尔和悉尼。该公司还计划推出中国西安，武汉，沉阳的航线。2009年，公司宣布进军非洲市场计划。公司还宣布计划将业务扩大到日本，之后扩大至澳大利亚。
2013年7月，AirAsia X新股在大马交易所上市，并筹集到3.1亿美元资金。该资金主要用于扩大航线，尤其是从曼谷飞往韩国和日本的航班。公司计划在印度尼西亚成立一家长途航空公司，该公司已获得空运经营人执照。
AirAsia X是亚航旗下品牌，它是亚洲最大的中途和长途廉价航空公司。它使用特许经营来降低成本，并使用共同的售票系统，飞机制服，员工制服和管理风格。截至2008年2月14日，公司48％的股份由航空企业，马来西亚人托尼·费尔南德斯和其他著名的马来西亚人，如加拿大航空公司的罗伯特·米尔顿共同持有。维珍集团持有16％股份，另外16％股份由亚航持有。日本欧力士股份有限公司以2.5亿美元价格收购该航空公司20％股权。
2011年6月，AirAsia X获得马来西亚政府批准，开始在五个城市经营航线，其中包括：北京、上海、大阪、吉达、伊斯坦布尔和悉尼。该公司还计划推出中国西安，武汉，沉阳的航线。2009年，公司宣布进军非洲市场计划。公司还宣布计划将业务扩大到日本，之后扩大至澳大利亚。
2013年7月，AirAsia X新股在大马交易所上市，并筹集到3.1亿美元资金。该资金主要用于扩大航线，尤其是从曼谷飞往韩国和日本的航班。公司计划在印度尼西亚成立一家长途航空公司，该公司已获得空运经营人执照。