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东京国际机场（Haneda Airport）也被称为东京国际空港，即羽田机场。该机场服务于大东京地区，是日本两大国内航空公司 - 日本航空公司（1号航站楼）和全日空航空公司（2号航站楼），以及Air Do，Skymark Airlines，Solaseed Air和StarFlyer的主要基地，地址位于东京日本东京都大田区东南端。
东京国际机场直到1978年成为服务于东京的主要国际机场。从1978年到2010年，该机场几乎处理了往返东京的所有国内航班，以及到东亚少数主要城市的“定期包机”航班，并处理了绝大多数国际航班。
2010年，东京国际机场开设了一个专用的国际航站楼，同时完成了第四条跑道，允许在夜间进行长途飞行。机场在2014年3月开通长途航线服务，为17个国家的25个城市提供直达航班服务。
东京国际机场在2017年接待8540.8975万名乘客。根据乘客吞吐量衡量，它是亚洲第三大繁忙的机场，也是世界上第四大繁忙的机场，仅次于哈兹菲尔德 - 杰克逊亚特兰大国际机场，北京首都国际机场（亚洲最繁忙）和迪拜国际机场之后。
东京国际机场在2010年扩建后，每年可以接待9000万乘客。在羽田和成田合并后，东京拥有世界上第三繁忙的城市机场系统，仅次于伦敦和纽约市。
东京国际机场直到1978年成为服务于东京的主要国际机场。从1978年到2010年，该机场几乎处理了往返东京的所有国内航班，以及到东亚少数主要城市的“定期包机”航班，并处理了绝大多数国际航班。
2010年，东京国际机场开设了一个专用的国际航站楼，同时完成了第四条跑道，允许在夜间进行长途飞行。机场在2014年3月开通长途航线服务，为17个国家的25个城市提供直达航班服务。
东京国际机场在2017年接待8540.8975万名乘客。根据乘客吞吐量衡量，它是亚洲第三大繁忙的机场，也是世界上第四大繁忙的机场，仅次于哈兹菲尔德 - 杰克逊亚特兰大国际机场，北京首都国际机场（亚洲最繁忙）和迪拜国际机场之后。
东京国际机场在2010年扩建后，每年可以接待9000万乘客。在羽田和成田合并后，东京拥有世界上第三繁忙的城市机场系统，仅次于伦敦和纽约市。