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Indcar是西班牙长途汽车制造商Industrial Carrocera Arbuciense SA的商品名，专门从事奔驰，依维柯和曼货车和卡车底盘的小型和中型车厢的车身（尽管有时也使用其他制造商的货车）。产品销往整个西欧。
Indcar于1888年由Francesc Queralt Roca在西班牙加泰罗尼亚赫罗纳省塞尔瓦县的一个村庄Arbúcies创立。这个小镇的优势是位于茂密的森林地区，因为当时车身是用木头制成的。
2013年，Indcar在罗马尼亚Prejmer开设新生产工厂，生产Strada和Mobi车身。
Indcar产品：
Next L 8 - Midibus，基于梅赛德斯-奔驰Atego底盘或依维柯CC100底盘，最多可容纳33个座位。
Next L9 - 基于MAN N14或依维柯CC150的Midibus，最多可容纳37个座位。
Next L10 - 基于Iveco CC150的Midibus，最多可容纳41个座位。
Mago 2 - 基于Iveco CC100的Midibus，最多可容纳32个座位。
Mago 2 Cabrio - 基于Iveco CC100的敞篷Midibus，最多可容纳34个座位。
Wing - 基于依维柯Daily 70C的小巴，最多可容纳28个座位。
Cytios - 基于梅赛德斯-奔驰Sprinter的城市小巴
Mobi - 基于Iveco CC100的Midibus，最多可容纳33个座位，也提供Urban和Low Entry版本。
Strada - 基于Iveco Daily或Mercedes-Benz Sprinter的小巴
Indcar于1888年由Francesc Queralt Roca在西班牙加泰罗尼亚赫罗纳省塞尔瓦县的一个村庄Arbúcies创立。这个小镇的优势是位于茂密的森林地区，因为当时车身是用木头制成的。
2013年，Indcar在罗马尼亚Prejmer开设新生产工厂，生产Strada和Mobi车身。
Indcar产品：
Next L 8 - Midibus，基于梅赛德斯-奔驰Atego底盘或依维柯CC100底盘，最多可容纳33个座位。
Next L9 - 基于MAN N14或依维柯CC150的Midibus，最多可容纳37个座位。
Next L10 - 基于Iveco CC150的Midibus，最多可容纳41个座位。
Mago 2 - 基于Iveco CC100的Midibus，最多可容纳32个座位。
Mago 2 Cabrio - 基于Iveco CC100的敞篷Midibus，最多可容纳34个座位。
Wing - 基于依维柯Daily 70C的小巴，最多可容纳28个座位。
Cytios - 基于梅赛德斯-奔驰Sprinter的城市小巴
Mobi - 基于Iveco CC100的Midibus，最多可容纳33个座位，也提供Urban和Low Entry版本。
Strada - 基于Iveco Daily或Mercedes-Benz Sprinter的小巴
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