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D-Motor是一家位于比利时德尔莱克的飞机发动机制造商。该公司专门从事用于自制和超轻型飞机的飞机发动机的设计和制造。
D-Motor成立于2009年左右，致力于开发发动机，以取代比利时Masquito M80直升机项目中的Rotax 582和Jabiru 2200。最终的引擎于2010年在比利时布鲁塞尔首次亮相，并于2010年在德国AERO Friedrichshafen展览中亮相。该公司从中国分销商那里筹集资金，该分销商成为D-Motor投资者。
D-Motor在2010年开发出92 hp（69 kW）四缸D-Motor LF26，然后又推出125 hp（93 kW）六缸D-Motor LF39。这两种比利时水平对置发动机均采用液冷，燃油喷射和超紧凑型设计，具有侧阀和极大的方形气缸尺寸。这些发动机已在诸如Niki Lightning的旋翼飞机，以及BOT SC07 Speed Cruiser和Peak Aerospace Me 109R等固定翼飞机中得到应用。
D-Motor成立于2009年左右，致力于开发发动机，以取代比利时Masquito M80直升机项目中的Rotax 582和Jabiru 2200。最终的引擎于2010年在比利时布鲁塞尔首次亮相，并于2010年在德国AERO Friedrichshafen展览中亮相。该公司从中国分销商那里筹集资金，该分销商成为D-Motor投资者。
D-Motor在2010年开发出92 hp（69 kW）四缸D-Motor LF26，然后又推出125 hp（93 kW）六缸D-Motor LF39。这两种比利时水平对置发动机均采用液冷，燃油喷射和超紧凑型设计，具有侧阀和极大的方形气缸尺寸。这些发动机已在诸如Niki Lightning的旋翼飞机，以及BOT SC07 Speed Cruiser和Peak Aerospace Me 109R等固定翼飞机中得到应用。