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MRS Logística S.A.是一家巴西货运铁路公司，运营着1643公里（1021英里）的轨道。
MRS在人口稠密的米纳斯吉拉斯州，里约热内卢州和圣保罗州运营东南联邦铁路网（前身为SR3 - Juiz de Fora和SR4 - Rede Ferrovária Federal S/A）的特许公司。
MRS于1996年由巴西国有铁路运营商RFFSA私有化后成立。在以8.889亿雷亚尔赢得30年的拍卖特许权后，MRS获准运营和维护巴西东南部的铁路网络，自1996年9月起生效。
当时，MRS主要股东是大型炼钢和采矿公司，包括：Companhia Siderúrgica Nacional，Usiminas和Vale。网络包括里约热内卢-圣保罗、里约热内卢-贝洛奥里藏特、圣保罗-桑托斯和Ferrovia do Aço的线路。这些线路位于巴西最富有和人口最多的地区（占巴西GDP的54%）。
MRS与巴西三个最重要的海港相连：里约热内卢、伊塔瓜伊和桑托斯。公司还与位于Angra dos Reis湾的Ilha de Guaíba的私有铁矿石码头Minerações Brasileiras Reunidas（现为淡水河谷的一部分）连接。该铁路在从桑托斯到圣保罗的线路上采用了世界上最强大的齿轮机车。
MRS在人口稠密的米纳斯吉拉斯州，里约热内卢州和圣保罗州运营东南联邦铁路网（前身为SR3 - Juiz de Fora和SR4 - Rede Ferrovária Federal S/A）的特许公司。
MRS于1996年由巴西国有铁路运营商RFFSA私有化后成立。在以8.889亿雷亚尔赢得30年的拍卖特许权后，MRS获准运营和维护巴西东南部的铁路网络，自1996年9月起生效。
当时，MRS主要股东是大型炼钢和采矿公司，包括：Companhia Siderúrgica Nacional，Usiminas和Vale。网络包括里约热内卢-圣保罗、里约热内卢-贝洛奥里藏特、圣保罗-桑托斯和Ferrovia do Aço的线路。这些线路位于巴西最富有和人口最多的地区（占巴西GDP的54%）。
MRS与巴西三个最重要的海港相连：里约热内卢、伊塔瓜伊和桑托斯。公司还与位于Angra dos Reis湾的Ilha de Guaíba的私有铁矿石码头Minerações Brasileiras Reunidas（现为淡水河谷的一部分）连接。该铁路在从桑托斯到圣保罗的线路上采用了世界上最强大的齿轮机车。